схема трамвая т-3

 

 

 

 

На страницах этой книги приведено описание конструкции четырехосного трамвайного вагона Т-3.Книга ориентирована состав техников т слесарей по ремонту и техническому обслуживанию и водителей трамвая. Москва Центральная часть пульта вагона Т3SU образца 1984 года. Автор: 71-623. 25 659. Москва Пульт вагона Таtra Т3SU образца 1984 года. В стадии завершения реставрации (не хватает нескольких мелочей). Карта сайта Курского трамвая. Графический материалОбщие Сведения О Трамвайном Вагоне Т-3. 1 Основные технические данные трамвайных вагонов семейства «Татра». Предыдущие модели отапливались воздухом, продуваемым через пускотормозные сопротивления, а в T3 печки стояли уже под сиденьями.В мировой истории трамвая Т3SU является самым массовым вагоном. Наружная обшивка кузова вагона Tatra-Т3 сделана из стального листа толщиной 2,4 мм и приварена к стойкам каркаса.Контакторные ящики, бывшие раздельными у предыдущей модели, объединены, что облегчило обслуживание контакторных панелей. ленточный элемент реостата и схема развертки кулачковых контакторов 2К ускорителя. Трамвай типа Татра Т-3.ЭП осуществляет импульсное регулирование напряжения и тока возбуждения ТЭД при следующих режимах работы трамвая в эксплуатации Вскоре после запуска в серийное производство вагонов Татра Т2, концерн ЧКД Татра-Смихов Прага приступил к разработке новой модели - Татра Т3.Прототип Т3 был испробован в Праге в 1960 году.

Для торможения контроллер устанавливается на тормозную позицию, собирается схема на торможение, ТЭДы соединяются сТак, например, в Самаре имеются вагоны Татра-Т3 с 40-летней историей. Стоимость КВР вагона трамвая значительно ниже стоимости покупки нового Самая распространенная в Чехии модель трамвая Т3 в этом году отпразднует свое 50-летие. Спрос в странах бывшего Советского Союза на этот транспорт до сих пор высокий. banitis » Вс окт 17, 2010 2:09 pm. Различные Татры Т-3,в нашем времени.banitis » Вс фев 27, 2011 12:58 pm. В Риге,в службе пути,есть трамвай кран-транспортёр,переделаный из трамвая Татра Т3. Учебное пособие для водителей трамвая 1-го класса. Москва: изд-во литературы по строительству "Стройиздат", 1964. - 372 с.Загрузить (5,59 МБ PDF). Иванов М. Д Пономарев А. А Иеропольский Б. К. Трамвайные вагоны Т-3. ВОЗНИКНОВЕНИЕ ТАТРЫ-3.

Вскоре после запуска в серийное производство вагонов Татра Т2, концерн ЧКД Татра-Смихов Прага приступил к разработке новой модели - Татра Т3. Вагоны Т3 представляли собой, как и их предшественники Т2 Прочитайте проспект Модернизация Т3. Большим преимуществом модернизационной программы трамваев типа T3является еe высокая вариабельность и модульярность.Модернизация трамвая типа Т3 на тип ВариоЛФ. Все самое интересное о классическом трамвае модели Татра Т3. Технические характеристики. Особенности. Достоинства и недостатки. Фотогалерея. Технические характеристики двухдверной модели. «Татра Т3» двухдверная была основной моделью, поставлявшейся в Советский Союз.Модель трамвая «Татра Т3» значительно превосходила в технических особенностях своего предшественника, модель «Т2». Основные технические данные трамвайных вагонов Т-3 приведены в табл. 1. Общие сведения об узлах и агрегатах вагона Т-3.В городах, где на маршрутах трамвая продольный профиль пути не имеет уклонов, превышающих 80, используются вагоны с двухступенчатым редуктором, с Схема вагона. Производство оригинальной модели T3 прекратилось в 1976 году (за исключением двух вагонов для Кошице в 1980 году).Татра Т3AS — тип трамвая, который возник в результате модернизации чехословацкого трамвая Татра Т3. История появления и нескончаемого долголетия одного из самых массовых трамваев на земле.Трамвай Татра Т3 - герой голубого экрана, предшественники Т3.История трамвая в России. Разработать силовую схему трамвая и тяговый преобразователь для модернизации трамвая Татра Т-3. При разработке использовать штатные тяговые двигатели ТЕ-022. Трамвайные вагоны Т-3 | Иванов, и др. | скачать книгу | BookSee - Download books for free. Find books Схема трамвая т-3. Схема трамвая т-3. Схема цепи управления содержит: контроллер водителя, низковольтные обмотки аппаратов силовой цепи, различные реле, электродвигательВсе аппараты управления вагоном сосредоточены в кабине. На рис. 1 показано расположение аппаратуры в кабинах вагонов Т-3. Модернизация трамвая Татра Т-3. Продолжу рассказывать о наших проектах.Но сейчас кризис, на закупку новых вагонов денег нет (а стоят современные модели от миллиона долларов и выше), зато старых трамваев Татра Т-3 - в избытке. К сожалению, прототип трамвая Татра-Т3 не был сохранен для Пражского музея городского транспорта: в мае 1985 года вагон был списан и порезан. Tatra Т3RF — высокопольный трамвайный вагон, произодившийся на предприятиях ЧКД в 1997-1999 годах. Вагон является результатов глубокой модернизации кузовов вагонов Tatra T3. Было произведено всего 8 вагонов, которые поступили в Самару, Ижевск и Брно. Трамвай Татра Т3. Криворожский трамвайный вагон Tatra T3R.P. Полностью новая модель со своей кабиной и салоном скрипт. Новая родная кабина с полным управлением. Новый салон с ночным освещением. Трамвайные вагоны Т-3. Иванов М. Д Пономарев А. А Иеропольский Б. К. M.: «Транспорт», 1977. 240 с. В книге описана конструкция четырехосного трамвайного вагонаКнига рассчитана на техников, слесарей по ремонту и техническому обслуживанию и водителей трамвая. Схема трамвая. Сцепка трамваев Татра-Т3А (Киев). Двухдверные Татры-Т3 (Одесса). В салоне трамвая Татра-Т3SUCS (Прага). Татра-Т3А — трамвайные вагоны, изготовлявшиеся предприятием ЧКД-Прага. Выпущено около 1150 вагонов данной модели. Трамваи поставлялись и работают в России, Украине, Узбекистане, Болгарии, Северной Корее.Кузов и салон трамвая. Кузов трамвайного вагона Татра несущий. Схема цепи управления содержит: контроллер водителя, низковольтные обмоткиТатра Т3AS — тип трамвая, который возник в результате модернизации чехословацкого трамвая Татра Т3. На линии Скоростного трамвая в данный момент используются только вагоны «Татра ТЗ» чехословацкого завода "ЧКД Татра-Смихов" (г. Прага). Детище Праги. Трамваи Татра Т3 производились в период с 1960 по 1989 годы и были популярны Центральной и Восточной Окончательно убедившись в том, что в районе прудов искомого мною трамвая нет я решил возратиться в Замоскворечье.И вот в районе Павелецкой я нашел то, что искал - Татра Т3SU 1536. С 1959 по 1962 годы к нам поставлялись вагоны Т-2, а в 1963 году появились Т-3. Вагоны Т-3 вскоре стали одними из самых массовых вагонов того времени, да наверное остаются таковыми и теперь. У меня есть несколько книг, в которых описывается электрооборудованием трамвая. Это учебники советского периода, самому новому лет 20. Схема силовых цепей T 3 там наверно есть(точно не помню). Tatra Т3 не имела пневматики, ее низковольтные цепи запитывались от мотор-генератора, преобразующего 600В из контактной сети в необходимые 24В для низковольтных потребителей. модель трамвая Татра т3.Моделирование трамвая Татра Т3 в 3D Max - часть 1. Поездка на Татре-Т3 3963 в Донецке, Украина. Сцепка и толкание вагона Татра Т3. Схема вагона. Производство оригинальной модели T3 прекратилось в 1976 году (за исключением двух вагонов для Кошице в 1980 году).

Татра Т3AS — тип трамвая, который возник в результате модернизации чехословацкого трамвая Татра Т3. М. Д. Иванов, А. А. Пономарев, Б. К. Иеропольский - трамвайные вагоны Т-3. В книге описана конструкция четырехосного трамвайного вагона Т-3.Книга рассчитана на техников, слесарей по ремонту и техническому обслуживанию и водителей трамвая. Схема вагона.Татра Т3AS — тип трамвая, который возник в результате модернизации чехословацкого трамвая Татра Т3. В 2000 и 2001 годах трамваи Т3 были модернизированы. Табличка как у местного трамвая. Салон.Разборки пиплов. К сожалению фотки в процессе работы остались на старом компе.А он накрылся.ПотомОтличная работа0 Но, по-моему, это всё же Т4) У Т3 расширение куда больше. На рис. 2 представлено расположение электрооборудования на вагоне Т-3.Электрическая схема это графическое изображение очередности включения электрооборудования и принцип его работы. Схема вагона. Производство оригинальной модели T3 прекратилось в 1976 году (за исключением двух вагонов для Кошице в 1980 году).Татра Т3AS — тип трамвая, который возник в результате модернизации чехословацкого трамвая Татра Т3. В книге описана конструкция четырехосного трамвайного вагона Т-3.Книга рассчитана на техников, слесарей по ремонту и техническому обслуживанию и водителей трамвая. Схема вагона.Татра Т3AS — тип трамвая, который возник в результате модернизации чехословацкого трамвая Татра Т3. В 2000 и 2001 годах трамваи Т3 были модернизированы. Водитель трамвая получил от коллег прозвище Ячменный Король, а сам трамвай стали называть «ячменчик».Новые трамваи Т3 вызвали ряд проблем, в результате которых пришлось расширять и переделывать рельсы. Тверь: вековой юбилей трамвая. Новая эра началась с появлением в 1967 году новых чешских вагонов Татра Т3, которые до конца 1970-х вытеснили с линий все другие типы вагонов. Электрооборудование управляется с поста водителя трамвая, где размещены все приборы и переключатели управления.В описание включена основная принципиальная схема электрооборудования, номер которой указан на титульном листе книги. Электрическая схема вагона Т-3. Общие сведения. Трамвайный вагон Т-3 приводится в движений четырьмя тяговыми двигателями ТЕ022 с последовательным BOS] буждением мощностью по 44 кВт при номинальном напряжени 300 В Для Египта чешской фирмой "Tatra" была разработана специальная модификация легендарного трамвая Tatra K5.В 1971 году - 53 трамвая, заводские номера 159115-159167 (парковые номера 3048-3100). Вагон Т-3 имеет тележку мостового типа (рис.5). Продольные балки и мосты тележки образуют раму, на которую монтируют остальные части.

Свежие записи: