схема участковой станции однопутной линии поперечного типа

 

 

 

 

Участковые станции поперечного типа обычно строятся на однопутных линиях на двухпутных направлениях и в узловых пунктах они могут проектироваться при небольших размерахРисунок 1 Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии. Схема участковой станции поперечного читать тему: выбор сайте лекция. или полупродольный типИсходные данные «Н» Рисунок 1 2 194) характерна последовательным. участков, примыкающих к ургупс, 2010. однопутной линии дисциплина - ждсу. 1Схема участковой станции на однопутной линии: а) Поперечного типа На участковых станциях такого типа имеется объединенный приемоотправочный парк, куда принимаются поезда всех категорий с обоих направлений. Схема участковой станции поперечного типа на однопутной линии. ПЗ — пассажирское здание ПО — приемо-отправочный парк С сортировочный парк ГР — грузовой район ЛХ — локомотивное хозяйство ЭУ — экипировочные устройства ПВП Схемы участковых станций поперечного типа со сменой бригад: а - на однопутной линии б - на двухпутной линии. Таблица 4.4. Условия применения продольного, полупродольного и поперечного типов участковых станций. Схема узловой станции участковой станции поперечного типа в пункте пересечения однопутной линии с двухпутной. ПО-1 обработка транзитных поездов (тех. Осмотр, коммерческий осмотр при необходимости Схема участковой станции однопутной линии с обращением соединенных грузовых поездов: I главный путь 2 приемоотправочный путь для пассажирских поездов 36 приемоотправочные пути для грузовых поездов 7 специальный приемоотправочный путь Участковые станции новых однопутных линий сооружают обычно по схемам поперечного типа. На рис. 68, а показана основная схема участковой станции поперечного типа па однопутной линии, имеющей два парка: общий приемо-отправочный парк для Схемы участковых станций поперечного типа со сменой бригад: а - на однопутной линии б - на двухпутной линии. Таблица 4.4. Условия применения продольного, полупродольного и поперечного типов участковых станций. Как правило, участковые станции на новых однопутных линиях сооружаются по схемам поперечного типа (рис. 5.2). На каждой такой станции имеются два парка: общий приемо-отправочный парк (ПО) Схема участковой станции продольного типа однопутной линии приведена на рис. 4.4, б.

Участковые станции поперечного типа имеют компактное расположение устройств, требуют короткую площадку для размещения станции. Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии.

где, tтехн продолжительность технологического окна в графике движения (на двухпутных линиях - 120 мин, на однопутных 60 мин) 2.5 Выбор и обоснование типа станции. Тип участковой станции определяется взаимным размещением основных приемоотправочных и сортировочных парков.С этой точки зрения на однопутных линиях в качестве основного варианта следует рассматривать поперечный тип. Участковые станции поперечного типа требуют меньших строительных и эксплуатационных затрат. Как правило, применяются они при расположении станций на однопутных линиях. На двух путных линиях рекомендуется применять схемы продольного типа. Характер размещения участковых станций на железнодорожных линиях зависит от вида тяги, способа обслуживания поездов локомотивами и локомотивными бригадами.Для схемы участковой станции поперечного типа (см. рис. 21.4) характерно параллельное Схема участковой станции продольного типа однопутной линии приведена на рис. 4.4, б.Участковые станции поперечного типа имеют компактное расположение устройств, требуют короткую площадку для размещения станции. Станции поперечного типа применяются на новых однопутных линиях всех категорий.Простейшая схема узловой участковой станции в месте пересечения двух однопутных линий приведена на рис. 9.6. Участковые станции на новых однопутных линиях сооружают обычно по схемам поперечного типа при размещении локомотивного хозяйства и грузового района предусматривают возможность дальнейшего развития станции по продольному или Схема участковой станции поперечного типа двухпутной линии. 4.7. Выбор схемы следует производить на основании технико-экономического сравнения вариантов с учетом следующих положений: участковые станции на новых однопутных линиях на первую очередь Схема участковой станции поперечного типа на однопутной линии. ПЗ — пассажирское здание ПО — приёмо-отправочные парки С — сортировочный парк ЛХ — локомотивное хозяйство ГР — грузовой район П — пассажирский парк. Схема участковой станции поперечного типа на однопутной линии [c.209]. Для схемы участковой станции поперечного типа (см. рис. 21.4) характерно параллельное расположение приемоотправочных ПО и сортировочных С путей. 1Схема участковой станции на однопутной линии: а) Поперечного типа. На участковых станциях такого типа имеется объединенный приемоотправочный парк, куда принимаются поезда всех категорий с обоих направлений. Так на однопутных линиях станции продольного и полупродольного типов имеют ряд преимуществ над схемами поперечного типаСхема промежуточной станции однопутной линии с полупродольным расположением приемоотправочных путей. 2. выбор, обоснование и разработка схемы участковой станции. 2.1 Примыкание к станции железнодорожных линий.С этой точки зрения на однопутных линиях в качестве основного варианта следует рассматривать поперечный тип. Станции поперечного типа применяются на новых однопутных линиях всех категории.Рис.43. Схемы узловых участковых станций поперечного типа в месте пересечения однопутной линии с двухпутной. Если Вам понравился сайт нажмите на кнопку выше 1. Схема участковых станций поперечного типа на однопутной линии: 2. Схема участковой станции продольного типа7. Схема узловых участковых станций продольного типа в месте пересечения двух двухпутных. Разработка вариантов схемы участковой станции.Для того, чтобы определить является ли новая линия однопутной или двухпутной, рассчитаем число поездов, проходящих через станцию Н с направления В наРис. 2.3 Схема станции поперечного типа. Схемы участковых станций поперечного типа со сменой бригад: а - на однопутной линии б - на двухпутной линии. Таблица 4.4. Условия применения продольного, полупродольного и поперечного типов участковых станций. Участковые станции классифицируются по следующим признакам: — по типам схем, различающимся взаимным расположением основных парков — поперечным, продольным— по числу главных путей на подходах — участковые станции однопутных и двухпутных линий Схема участковой станции поперечного типа на однопутной линии: ПЗ — пассажирское здание ПО — приемоотправочный парк С — сортировочный парк ЛХ — локомотивное хозяйство ПЧ — дистанция пути ШЧ — дистанция сигнализации и связи ПТО Участковая станция поперечного типа (специализация парков по «линиям»: ПЗпарков является основным признаком, по которому различают схемы участковых станций.Участковые станции поперечного типа, как правило, устраиваются на однопутных участках Участковые станции поперечного типа требуют меньших строительных и эксплуатационных затрат. Как правило, применяются они при расположении станций на однопутных линиях. На двух путных линиях рекомендуется применять схемы продольного типа. Станции поперечного типа 73 Пассажирские станции и их классификация, схемы 74 Схемы участковых станций на двухпутных линиях. 72 Промежуточные станции на однопутных и двухпутных линиях. Схема участковой станции на однопутной линии. Как правило, участковые станции на новых однопутных линиях сооружают по схемам поперечного типа.

На рисунке показана основная схема участковой станции поперечного типа на однопутной линии, имеющей. Станция Белгород - Расписание поездов » Железные дороги » Станции, разъезды, обгонные пункты и путевые посты » Схема участковой станции поперечного типа на однопутной линия. Участковые станции поперечного типа обычно строятся на однопутных линиях на двухпутных направлениях и в узловых пунктах они могут проектироваться при небольших размерахРисунок 1 Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии. Схема участковой станции однопутной линии (поперечный тип): ПЗ — пассажирское здание: ПОП — приеме- отправочный парк СП — сортировочный парк ЛХ — локомотивное хозяйство ГД — грузовой двор. а) Поперечного типа.Схема узловых участковых станций. Проетирование этих схем зависит от числа примыкающих линий и количества главных путей на подходах.Рисунок Узловая участковая станция на однопутной линии. 1Схема участковой станции на однопутной линии: а) Поперечного типа. На участковых станциях такого типа имеется объединенный приемоотправочный парк, куда принимаются поезда всех категорий с обоих направлений. Схема участковой станции однопутной линии (поперечный тип)Примерное расположение основных станционных устройств участковой станции однопутной линии поперечного типа показано на рис. 15.1. 1Схема участковой станции на однопутной линии: А) Поперечного типа. На участковых станциях такого типа имеется объединенный приемоотправочный парк, куда принимаются поезда всех категорий с обоих направлений. 53. Схема неузловой участковой станции поперечного типа.54. Схемы неузловых участковых станций продольного типа. - на однопутной линии. участковой станции поперечного типа однопутной линии (см лк 20) при следующих.Лекция 22. Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии. Рис.42. Схема узловой участковой станции однопутной линии.Рис.43. Схемы узловых участковых станций поперечного типа в месте пересечения однопутной линии с двухпутной. Схема участковой станции поперечного типа на однопутной линии.Схема участковой станции поперечного типа на двухпутной линии. На этой схеме отсутствуют локомотивное хозяйство и ходовой путь для пропуска поездных локомотивов нечетных поездов. Схема участковой станции поперечного типа двухпутной линии.Рис. 12. Схемы участковых станций поперечного типа со сменой бригад: а - на однопутной линии б - на двухпутной линии. Для новых участковых станций однопутных линий обычно выбирают поперечную схему, при которой обеспечиваютсяПоперечный тип станции применяется только в трудных местных условиях, когда устройство длинной площадки невозможно или вызывает большой объем работ. Схема участковой станции продольного типа однопутной линии приведена на рис. 4.4, б.Участковые станции поперечного типа имеют компактное расположение устройств, требуют короткую площадку для размещения станции. На однопутных линиях основным считается продольный тип станции, а на двухпутных поперечный тип.Поэтому схемы путевого развития промежуточных станций двухпутных линий аналогичны схемам станций однопутных участков. Участковые станции на новых однопутных линиях для первой очереди строительства проектируют поперечного типа, сВ обоснованных случаях при большой грузонапряженности линии допускается применение схем участковых станций продольного или полупродольного

Свежие записи: