схема с двумя секционированными системами шин подстанция

 

 

 

 

2.16 Схема с двумя секционированными системами сборных шин и с обходной системой шин. Раздел I. Общие показатели 1 Наименование схемы. 2 Номер схемы 3 Область применения 4 Тип подстанции 5 Количество. Рис. 1. Схема с двумя рабочими и обходной системами шин: а рабочие системы шин не секционированы б рабочие системы секционированы.На подстанциях секционируется одна система шин 220 кВ при числе присоединений 12—15 или при установке Рис. 1. Одиночная система шин. На станциях и подстанциях, имеющих два и более трансформатора или генератора, в целяхРис. 2. Одиночная секционированная система шин с межсекционным разъединителем. Секционирование шин сообщает схеме большую Одинарная секционированная система шин с обходной.Рис Подключение цепей при схеме РУ с одной системой шин. Система шин обычно секционируется через секционный выключатель (две секции). Рис.

1. Схема ГПП напряжением 35220/6 (10) кВ с секционированной системой шин на стороне напряжения 6 (10) кВ.Трансформаторные подстанции типа КТП-35/6 (10) кВ выполняют с одним или двумя трансформаторами. Рис. 1. Схема с двумя рабочими и обходной системами шин: а рабочие системы шин не секционированы б рабочие системы секционированы.На подстанциях секционируется одна система шин 220 кВ при числе присоединений 12—15 или при установке трансформато Схемы с одной системой сборных шин несекционированых (а) и секционированных (б).Схема по рис. 2.4, а рекомендуется для ВН подстанций (110 кВ) при числе присоединенийСхемы РУ с двумя системами сборных шин являются естественным развитием схем с одной На подстанциях с двумя средними напряжениями рекомендуется установка двух автотрансформаторов или двух групп по три однофазных автотрансформаторов.Согласно НТП выбираем «схему с одной системой сборных шин секционированных выключателем», с Принципиальная схема с одиночной секционированной системой сборных шин (СШ). Эта схема надежнее предыдущей схемы.Каждая цепь в этой схеме присоединяется через развилку из двух разъединителей, допускающих присоединение цепей и к рабочим шинам СШ Поэтому, нормы проектирования рекомендуют секционировать систему сборных шин при числе цепочек больше двух через каждые две цепочки.

Потеря связности на ПС 220 кВ крайне нежелательная, значит необходимо применить другую схему соединений подстанции. Изучение элементной базы, конструкции и электрических схем комплектной трансформаторной подстанции блочного типа (КТПБ).б) две одиночные секционированные выключателем системы шин (на 6 10 кВ) Традиционно для подстанций в схеме с одной секционированной системой сборных шин устанавливается один обходной выключатель сВ схеме с двумя системами сборных шин с обходной при количестве присоединений 11 и менее системы шин не секционируются.системами шин: а рабочие системы шин не секционированы б рабочие системы секционированы. Особенности схемы с двумя системами шин были рассмотрены ранее.На подстанциях секционируется одна система шин 220 кВ при числе присоединений 12—15 Подстанции. Распределительные сети.Двойная секционированная система шин. На рис. 4 показана первичная схема электростанции с двумя системами сборных шин (рабочей и резервной). Фиг.1 - Схема 10 (6) -1 «Одна секционированная выключателем (или двумя выключателями) система шин».Нормы технологического проектирования подстанций переменного тока с высшим напряжением 35-750 кВ (НТП ПС). с двумя секционированными системами шинОбъединение двух таких схем через секционный выключатель, рис.13.1, обеспечивает подключение подстанции к двум независимым источникам со стороны ВН. Принципиальная схема РУ с двумя системами сборных шин. а — шины не секционированы б — секционированные шины и обходное устройство.Их применяют в основном на станциях и подстанциях при напряжениях 110—220 кВ и большом числе присоединений. Фиг.1 - Схема 10 (6) -1 «Одна секционированная выключателем (или двумя выключателями) система шин».Нормы технологического проектирования подстанций переменного тока с высшим напряжением 35-750 кВ (НТП ПС). На рис. 3.4.4 представлена схема РУ 10(6) кВ подстанции с двумя трансформаторами с расщепленной обмоткой или с двумя сдвоенными реакторами. Схема имеет четыре секции шин и называется « две одиночные секционированные выключателями системы шин». Некоторого увеличения гибкости и надежности схемы можно. достичь секционированием одной или обеих систем шин.В распределительных устройствах 330 — 750 кВ применяется схема с двумя системами шин и тремя выключателями на две цепи. Схемы с одной секционированной системой сборных шин применяются в РУ напряжением 6-35 кВ на подстанциях и вгенераторных распределительных устройствах ТЭЦ.Схемы РУ с двумя секционированными системами сборных шин (рис. 1.9). Рис. 1. Одиночная система шин. На станциях и подстанциях, имеющих два и поболееРис. 2. Одиночная секционированная система шин с межсекционным разъединителем. Секционирование шин докладывает схеме огромную эксплуатационную упругость (при На ПС секционируется одна система шин при U220кВ и числе присоед.В рассматриваемой схеме к СШ присоединены три цепочки, при пяти таких цепочках шины рекомендуется секционировать выключателем. Схемы с одной секционированной системой сборных шин применяются в РУ напряжением кВ на подстанциях и в генераторных распределительных устройствах ТЭЦ. Схемы этого типа содержат две системы сборных шин А1 и А2 Распределительные устройства со схемами 3/2 и 4/3 широко применяются на мощных станциях и узловых подстанциях, т. е. там, где должны быть исключены потери присоединений с- с одной секционированной системой сборных шин (с двумя-тремя секциями), рис. 1.30 Этим требованиям отвечает схема с обходной системой шин.Обходные выключатели QB1 и QB2 на первой (К1) ивторой секции (К2) отключены. Секции соединены между собой двумя последовательно включенными выключателями QE1, QE2. Нефть/газ Цифровая подстанция Распределение электрической энергии Ж/Д и метрополитенСхема 35-4Н - Два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линии.Схема 110-9 - Одна рабочая секционированная выключателем система шин. Пример выполнения крупной узловой подстанции с двумя системами шин на вторичных напряжениях 6 и 35 кВ. блочные схемы безНа рис.

13 приведены схемы небольших подстанций с одной системой шин, секционированной при помощи разъединителей. Схема 10(6)-3 применяется при двух трансформаторах с расщепленными обмотками НН и сдвоенных реакторах.Наиболее ответственными потребителями СН подстанции являются оперативные цепи, система связи телемеханики, система охлаждения трансформаторов Недостатки схемы с одной секционированной выключаталем системы шинНа рис. 3.4.4 представлена схема РУ 10(6) кВ подстанции с двумя трансформаторами с расщепленной обмоткой или с двумя сдвоенными реакторами. Фиг.1 - Схема 10 (6) -1 «Одна секционированная выключателем (или двумя выключателями) система шин».Нормы технологического проектирования подстанций переменного тока с высшим напряжением 35-750 кВ (НТП ПС). 35.Одна рабочая система шин, секционированная выключателем. Такая схема применяется для РУ - 6,10, 35 кВ электростанций и подстанций.Указатель положения (полоска) прибора ПС может занимать два положения: вдоль линии мнемоники, показывая, что разъединитель Схемы распределительных устройств напряжением 6—220 кВ со сборными шинами - Подстанции систем электроснабжения. с одной секционированной системой шин с двумя одиночными секционированными системами шин Одиночная секционированная система шин.Связь секций через секционный выключатель (СВ) Q7 обеспечивает разделение схемы при повреждении одной из секций и не требует полного обесточивания подстанции при ремонте секции. На станциях и подстанциях, имеющих два и более трансформатора или генератора, в целях повышения надежности снабжения потребителейРис. 2. Одиночная секционированная система шин с межсекционным разъединителем. Секционирование шин сообщает схеме Виды главных схем Одна рабочая система шин, секционированная выключателем. Такая схема применяется для РУ - 6,10, 35 кВ электростанций и подстанций.Две рабочие системы шин с обходной. В распределительном устройстве подстанции желательно иметь одну секционированную систему сборных шин. Переходить к схеме с двумя системами сборных шин следует лишь при наличии схемных или иного рода ограничений, например, режимных Схемы электрических соединений электрических станций и подстанций. Модернизация устройства РЗиА на электрической подстанции 110/35/10 кВ.Схема с одной секционированной системой шин. Если на подстанции предусматриваются трансформаторы с расщепленными обмотками, то создается схема с двумя секционированными системами шин, т. е. фактически образуются четыре секции шин (рис. 14.11, б). На рис. 3.4.4 представлена схема РУ 10(6) кВ подстанции с двумя трансформаторами с расщепленной обмоткой или с двумя сдвоенными реакторами.Рис. 3.4,4. Схема с двумя одиночными секционированными системами шин (ТСН при постоянном оперативном токе Секционированная система сборных шин с обходной. Обходная система шин позволяет на время ремонта выключателя какого-либо присоединения заменить его обходнымНа узловых подстанциях такая схема применяется при числе присоединений восемь и более. с одной секционированной системой шин с двумя одиночными секционированными системами шинНа рис. 3 представлена схема РУ 10(6) кВ подстанции с двумя трансформаторами с расщепленной обмоткой или с двумя сдвоенными реакторами. Выбор схемы соединения подстанции. При выборе схем электроустановок должны учитываться следующие факторыСхема две рабочие системы шин. Рис. 4.2.схема одна рабочая, секционированная выключателем система шин, с выключателями в цепях Схема должна обеспечивать надежность транзита мощности через подстанцию в нормальном, ремонтном и послеаварийном режиме в соответствии с его значением для рассматриваемого участка сети.Две одиночных секционированных выключателями системы шин. Если на подстанции предусматриваются трансформаторы с расщепленными обмотками, то создается схема с двумя секционированными системами шин, т. е. фактически образуются четыре секции шин (рис. 14.11, б). Схема трансформаторной подстанции с двумя одиночными секционированными системами шин. Секционирование - сборная шина. Cтраница 1. Секционирование сборных шин выполняется в двух шкафах: в одном размещается выдвижной элемент с выключателем, в другомСхема небольшой подстанции с одной системой шин, секционированной разъединителями. [13]. с двумя секционированными системами шинОбъединение двух таких схем через секционный выключатель, рис.13.1, обеспечивает подключение подстанции к двум независимым источникам со стороны ВН. Схема с одной секционированной рабочей системой шин Для обеспечения питания СН подстанции напряжением 110220 кВ с числом присоединений на стороне ВН от 4 принимаются две системы ра-бочих шин (рис. 5.2). С двумя системами сборных шин.Схемы электрических соединений ЕЭС России, ОЭС, энергосистем, электрических сетей, электростанций и подстанций, настройка средств РЗА для нормальных и ремонтных режимов должны обеспечивать

Свежие записи: